El contrato actual entre la empresa y la Municipalidad de Comodoro Rivadavia vence el próximo 1 de junio. Aunque la nueva concesión fue adjudicada a Grupo MR, demoras en el proceso obligan a mantener el servicio actual de manera transitoria.
La transición del servicio de transporte público en Comodoro Rivadavia atraviesa un nuevo foco de conflicto. El próximo 1 de junio vence el contrato entre Patagonia Argentina y la Municipalidad, pero la llegada de la nueva prestataria, Grupo MR, todavía no se concretó.
La licitación del servicio ya fue adjudicada a MR, motivo por el cual el Municipio no renovó el vínculo contractual con Patagonia Argentina. Sin embargo, debido a las demoras administrativas y operativas para el desembarco de la nueva empresa en la ciudad, la actual concesionaria debe continuar garantizando el servicio, considerado esencial para miles de usuarios.
En ese contexto, inicialmente se analizaba una prórroga temporal por el tiempo necesario hasta que MR pueda comenzar a operar en Comodoro. No obstante, según trascendió en las últimas horas, Patagonia Argentina ahora exigiría una extensión contractual de cinco años para continuar prestando el servicio.
La postura de la empresa se endureció luego de perder la licitación, en un proceso donde su propuesta fue cuestionada por incumplimientos formales en la presentación. El abogado de la firma, José María Ferreyra de las Casas, confirmó además que evalúan avanzar con una millonaria demanda judicial contra el Municipio si no se deja sin efecto el proceso licitatorio que adjudicó el servicio a Grupo MR.
El planteo elevó la tensión política y administrativa alrededor del transporte público, mientras desde distintos sectores cuestionan que la empresa busque imponer condiciones luego de haber quedado afuera de la concesión.
Mientras tanto, el Municipio continúa negociando alternativas para garantizar la continuidad del servicio desde el 1 de junio y definir el esquema de transición hasta la llegada efectiva de la nueva prestataria.
